Category: космос

Category was added automatically. Read all entries about "космос".

Полёты во сне и наяву

Ну чо, пиндосы наконец-то полетели в космос.
Правда, на русских движках, но именно только это и позволяет надеяться на то, что они всё-таки долетят до МКС, и на этот раз полёт действительно состоится, а то от их халивутских сказок о своих "национальных" космических приключениях уже зевать хочется.

Турецкий султан пишет твит запорожцам

Только такое полное фуфло, как Рогозин, могло догадаться сочинить ответ Маску. Да ещё накануне такого праздника, Дня космонавтики.

Тупой ублюдок, поддавшись на простейшую провокацию, даже не понял, что Маск, во-первых, преследовал свои собственные интересы, во-вторых, писал о рос. технике и обращался к рос. инженерам (а не к "журналистам"), а самое главное - умудрился раздуть какую-то мелкую подколку до целого "указания из Вашингтона", найдя его там, где его в помине не было, и которое он, как говно на лопате государственный деятель и руководитель Роскосмоса, гордо отвергает, объясняя это тем, что у него уже есть указания от своего любимого Руководителя...

Давно уже говорю о том, что кадровая политика Великого Genby совершенно ни к чёрту. Хотя, в общем-то, дзюдоист-кагэбэшник, сидящий в кресле президента несчётное количество раз, вполне соответствует недожурналисту-комсюку в кресле руководителя космической отрасли.

Всё проходит...

Те, кто недавно зело бесновался и злорадствовал по поводу того, что ПКК Старлайнер от Боинга не вышел на расчётную орбиту и не выполнил свою программу полёта, сегодня сидят тихо, как мышь под веником.
Потому что сегодня банкуют всёпропальщики - им на радость на Дальнем Востоке разбился первый серийный И5П Су-57.

Ну а мы вспомним оконцовку известной фразы:
...И это пройдёт.

Драконовская мера

Прототип ракеты Илона Маска для полетов на Марс взорвался во время испытаний

Не стоит глумиться над Илоном Маском только из-за того, что у него что-то там взорвалось на испытаниях. На то они и испытания.

И если бы в России был какой-нить бизнесЬмен, который за свои деньги испытывает ракеты и собирается летать в космос, а не тупо пилить госбабло на "строительстве" разных там космодромов и мостов, то таким челом вполне можно было бы гордиться.

Другое дело, удивительно, что нация, которая - по её гордому заявлению - несколько раз была на Луне, демонстрирует такой низкий уровень технологий. Расчёт бака на максимальное давление - это, что называется, третий класс, вторая четверть сопромата. Выполняется шкудентом-двоечником за одну ночь между несколькими партиями в свой любимый преф (если утром сдавать). И гидроиспытания таких баков после таких расчётов давно уже не вызывают ничего, кроме зевоты.

А тут такой бадабум на всю не столько Америку, сколько на всю Россию, которая следит за регулярными провалами успехами Маска, как за своими собственными, как будто от этого её собственный Вроскосмос избавится от всяких там рАгозиных и куда-нить наконец полетит.

Дети кукурузы

Всему экипажу и, особенно, командиру корабля - браво.

Так мастерски положить на эрбасовскую инструкцию "на сушу садиться с выпущенным шасси" и хладнокровно и технично посадить этот бурдюк с керосином в поле, использовав кукурузу в качестве демпфера, могли только истинно творческие люди.

Акции Эрбаса ща совершенно незаслуженно взлетят (если ещё не), а сам Эрбас теперь должен по гроб жизни кормить весь экипаж фуагрой и ананасами с шампанским.

Смерть по VIP-разряду

Про погибшую Наталию Филеву (S7) пишут, что она была честным и порядочным предпринимателем. Что ж, если это так, то её жаль. Не так уж много честных людей в большом бизнесе. А теперь и ещё меньше.

ЗЫ. А ведь была бы победнее, не летела бы на лечение за границу на персональном бизнес-джете. Глядишь, и живы бы остались, и она, и её отец...

"Маска, маска, я тебя знаю!" (старая детская игра)

Постепенно формируется целостная реальная картина того, в каком состоянии находится и чего хочет сегодня американская космонавтика.

Убив колоссальные деньги и время на программу "Спейс Шаттл", США в итоге оказались у разбитого корыта. Оказывается, даже рисуя себе доллары, бывает невозможно делать то, что сосёт их быстрее, чем выпускает печатный станок. В итоге тупиковая ветвь развития (уточню - "тупиковая" отнюдь не технически и только на определённом этапе развития) оголила все остальные направления, оставив их на уровне ФАУ-2 - том самом уровне, все достигнутые результаты которого были почти подчистую вывезены из Германии в то время, как с востока СССР добивал агрессора.

За это время соперники - а это не только СССР (и хромающая на обе ноги РФ), но и Китай (главным образом), и Европа - ушли далеко вперёд. Правда, существенно придержать СССР за фалды удалось во время так кстати подвернувшейся "перестройки" (Советы даже сдуру затопили собственную орбитальную станцию, не выработавшую и половины своего ресурса и десятой доли потенциала). Но догонять надо всё равно - разрыв оказался слишком велик. На ринге за куда меньшее рефери уже поднимает руку соперника.

Капиталист не то, чтобы не любит проигрывать - для него это просто смерть. А в космической гонке США проиграли. Ясно, что не всю гонку (она сложна и многогранна), но ярчайшую, "витринную" её часть - пилотируемую космонавтику - несомненно. И НАСА собирается с силами вновь (что само по себе похвально - тут бойцовские качества потомков ковбоев фон Брауна оказались на высоте).

Однако, поскольку для рынка и его "невидимой руки" главное - это репутация, Америка решила больше не подставлять так себя в лице своего НАСА, придумав вывести на сцену так называемых частников (рынок же!). То, что игрока, на 90% сидящего на деньгах бюджета и находящегося при этом в гордом одиночестве, назвать игроком рыночным можно лишь с большой натяжкой, ясно вполне. Но они назвали, и все вокруг обязаны в это поверить безоговорочно. И имя, кстати, подобрали у игрока какое звучащее.

Неудачи в процессе космической гонки (даже и без самой гонки) всегда были, есть, и ещё будут у всех её участников, а у НАСА лимит ошибок уже на исходе. Но зато теперь все неудачи можно смело списывать на какого-то там "выигравшего конкурс" приблудного "бизнесЬмена", постоянно эпатирующего почтенную публику своими проЖэктами (вчера - в очередной раз). Ну и заодно в очередной раз попытаться сбить с пути истинного конкурентов. С китайцами - вряд ли, а вот с русскими это уже неоднократно прокатывало. Вот и русский сектор свидетелей Илона Маска апологетов частной космонавтики хоть и не растёт уже, но после появления своего кумира и в ожидании золотого дождя от Роскосмоса возник очень быстро.

Поэтому, Маск будет. Потому, что надо. И полетит, куда надо и когда надо. Ну а то, что Теслы не ездят, да ракеты не приземляются - это же мелочи по сравнению с грандиозными планами на светлое будущее. Запустить "астро"навта на МКС пока не получается, но прямо на Марс запустим сразу мильён.

- ВасильИваныч, белые на поляне!
- Не до грибов, Петька...

"Обои полетим. Я сказал - обои полетим!"(ц)

В связи со вчерашним публичным показом первого лётного экземпляра МС-21 не будет большим грехом лишний раз похвастацца некоторой причастностью к процессу, пусть и очень-очень опосредованно.

Кто-то "учит летать самолёты", а кто-то будет учить пилотов летать НА этих самолётах.

Оригинал взят у 13lad в "Обои полетим. Я сказал - обои полетим!"(ц)
Как писали когда-то в савеццких периодических изданиях, "штрихи к портрету".
Из истории МС-21:
DSC_5317


Ну и как это будет, когда будет.

Старт Дракона опять отложили

Сразу скажу - никакого злорадства/злопыхательства нет. Так называемые "технические причины" - вещь объективная, которая всегда была, есть и будет у того, кто делает что-то конкретное своими руками.

Но пара общих мыслей по поводу  (понятно, откуда) неслабо пропагандируемой в последнее время так называемой частной космонавтики всё же имеется.

Есть старая американская идея о том, что всякой (технологической) отраслью успешно может и должен руководить менеджер, а никак не специалист. Эта идея демонстрируется и популяризируется по всему остальному миру, как наиболее эффективная. Хотя затраты на достигнутые результаты, полученные под таким управлением, всегда успешно размазывались по всем статьям немалого бюджета страны. То, что американская экономика умеет готовить лучших менеджеров в мире - бесспорно, и это без всякого сарказма. А вот то, что она также хорошо умеет скупать по всему миру готовые технические кадры, а не воспитывать свои, при этом никак не афишируется.

Собственно, то, что государственный подход к своей космонавтике в США закончился  вместе с эрой "контрибуционного" Вернера фон Брауна, стало очевидным уже давно. Произошло это на излёте лунной программы. Всё остальное двигалось по инерции, традиционно обильно смазываемое бюджетными деньгами для лучшего скольжения - какой-то явно видимой технической школы фон Браун после себя оставить не удосужился. Да и незачем всё это было ему, чужаку в Америке.

Но любой импульс рано или поздно заканчивается. И американская космонавтика оказалась там, где оказалась. И то, что сейчас она обратилась за помощью (по другому не скажешь) к Элону Маску, лучше всего характеризует и это место, и это состояние отрасли. Ведь надо понимать, что разница между Вернером фон Брауном и рекрутированным сейчас на затыкание дыр Элоном Маском - такая же, как между небом и землёй. Этот -бесспорно талантливый менеджер и (по счастливому стечению обстоятельств) человек, всерьёз увлекающийся космонавтикой, а тот - прежде всего, талантливый инженер, хотя и менеджер тоже. Но факт остаётся фактом - хоть руководить отраслью может и талантливый менеджер (хорошо, если найдётся такой), а вот системно развивать её может только специалист. Разумеется, кроме всего прочего, обладающий и отличными навыками управления.

И бог бы с ней, с американской космонавтикой. При таком подходе она может и не пережить этот кризис, очень похожий на системный, хотя шанс у неё ещё есть - беспилотные программы США пока прочно стоят на передовых позициях. Но дело в том, что вирус частной космонавтики уже успел внедриться в России. И, как и любой вирус, он, разумеется, не имеет ничего общего с исходной идеей, кроме чисто внешнего сходства, призванного "замылить глаз". Потому что, если в Америке частник строит, испытывает и запускает космические корабли, что называется, на свои, заработанные, то в российском варианте вся схема явным образом заточена на то, чтобы откусить кусок от и так не слишком богатого гос. финансирования отрасли. И уже появились молодые космические компании, которые даже поддерживаются заказами. Зарубежными заказами, разумеется (вирус же). Вполне естественное желание заработать на полученных знаниях грозит превратиться в желание замкнуть на себе цепочку гос. финансирования, что не может не привлечь сюда заметную часть чиновников от космоса, которые радостно бросятся осваивать вновь открывающиеся "возможности". Вот это плохо, а не сам "частник" в космосе.